企业标志设计:重磅!杭海城铁LOGO刚刚敲定了!还有喜讯传来

2021-07-03 13:01:17 阅读()

企业标志设计公司了解到:记者得到最新消息

咱们杭海城铁的LOGO定了!

那么最终

究竟是哪个LOGO

被确定为杭海城铁的标志呢?

赶紧看下去!

此外,关于杭海城铁

还有喜讯传来!

杭海城铁LOGO就是它!

下图就是

杭海城铁LOGO啦!

怎么样,是你喜爱的那款吗?

▼▼▼

它运用到车头上的效果

是这样滴~

↓↓↓

△效果图

还有喜讯传来!

杭海城际铁路施工再传喜讯!记者刚刚了解到,2019年4月11日,也就是昨晚21时许,伴随着欢呼,弥散着烟尘,中铁70号盾构刀盘缓慢破土而出,由中铁隧道局集团承建的杭海城际铁路第九标段斜皮区间盾构左线顺利贯通。

此次贯通的是斜桥镇站—皮革城站区间盾构左线隧道。该段区间隧道由明挖区间始发,沿海州西路由西向东敷设,依次下穿车流量较大的海州西路与海涛路交叉口,薛家浜桥、盛家浜桥(两座桥均需拆复建),然后进入皮革城。区间纵断面采用V字坡,出明挖段后以28‰下坡至最低点,然后以6.2‰上行至皮革城站,全长997.8米。

这条左线盾构自2018年12月3日始发,历时111个昼夜。克服了地质条件复杂,下穿淤泥地层,盾构管片上浮等诸多难题。施工过程中,项目部加强施工监测频率与沉降数据分析,动态调整盾构掘进的各项参数,及时分析盾构施工的各类参数,采取有效施工措施,逐一攻克各类施工难题,确保了盾构掘进的稳步推进,并创下了单日掘进14环(21m)的较好记录。

此外,之前3月11日下午3点!海昌路站至浙大国际学院站双线盾构区间顺利贯通!该区间由浙江交工集团股份有限公司负责施工,共需贯通左右两条盾构区间隧道。其中右线长度为2221.74米,盾构已经于2019年1月21日到达海昌路站,顺利完成盾构接收,提前25天实现贯通!

而近期贯通的左线,于2018年8月21日始发,长度2224.714米。这个双线盾构区间顺利贯通,既是杭海城际铁路工程(市区段)首个双线贯通的盾构区间,同样也是省交通集团首个双线贯通的盾构区间!

记者还了解到,斜桥镇站至皮革城站区间盾构右线隧道预计6月贯通,海昌路站至皮革城站区间盾构左线预计5月底贯通,右线预计7月贯通,整个市区段的地下长龙即将贯通!

供电系统工程全面开工

除了土建工程传来喜讯,杭海城铁供电系统工程也已全面开工。3月29日杭海城铁正线第一根接触网立柱被起重吊车缓缓吊起、旋转、下落,稳稳安放在基础地脚螺栓之上,杭海城际铁路正线接触网第一杆成功组立,这标志着杭海城际铁路供电系统工程全面开工。

接触网,是电气化铁路中供受电弓取流的高压输电线,也是铁路电气化工程的主构架,是沿线铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。

而接触网第一杆成功组立也意味着我们离杭海城际铁路的开通更进了一步。

杭海城际铁路中铁电气化局机电3标项目部常务副经理郭亮介绍说,机电专业的开工对于后续整个杭海项目开通,应该说奠定了一个坚实的基础,同时,也为后续电客车的试跑试运营,后期的联调联试奠定了基础。

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